На американский рынок вышла обновленная Acura ILX. Посмотрим - чем порадовала премиум-хонда своих почитателей в США и не сможет порадовать своих фанатов России.
Несмотря на устойчивую направленность многих производителей автомобилей на потребителей зрелого возраста (а соответственно, и более крепкое материальное положение), некоторые автобренды делают ставку на молодых покупателей. В этом есть определённая доля рациональности, ведь дети – будущее любого долгосрочного проекта. Именно поэтому компания Acura решила инвестировать средства в создание новой модели ILX 2016 года – седана компактных размеров с невысокой стоимостью.
Вся загвоздка в деле создания нового седана заключается в том, что его дизайн и техническая часть разрабатывались в момент спада производства в компании Acura, поэтому при создании модели руководство не делало ставку на оригинальность автомобиля, его внешний вид и уровень конкурентоспособности на данном сегменте рынка. А конкуренция у автомобиля оказалась достаточно серьёзной – приблизительно в это же время выходит продукция компаний Mercedes-Benz и Audi, практически затмевая компактный седан от Acura. Получив в «приданное» достаточно неоригинальный дизайн и не самый мощный двигатель в 150 лошадиных сил, автомобиль скромно занял место возле Honda Civic.
Чтобы хоть как-нибудь реабилитироваться перед автомобильными критиками и покупателями, компания делает апгрейд разработанной модели, который увенчивается небывалым успехом.
Рестайлинг Acura ILX.
При переформатировании Акура ILX 2016 года производителю пришлось прибегнуть к радикальным мерам. Чтобы улучшить внешний вид автомобиля, ему сделали «фасад», установив светодиодные фары, а также изменив радиаторную решётку с более агрессивным дизайном. «Изюминка» обновления заключается в том, что светодиодная оптика как нельзя лучше смотрится с низкой посадкой Акура ILX, хотя массивная корма немного утяжеляет автомобиль, скрадывая грациозность передней часть.
Модернизация салона.
Усовершенствована была и интерьерная часть нового Acura ILX 2016 года. Во многом эта модернизация коснулась мультимедийной и навигационной системы. Начиная с комплектаций Premium и Technology Plus центральное место в салоне занимают два экрана: 8- и 7-дюймовые сенсорные экраны для управления наиболее востребованными в автомобиле процессами. Благодаря современной системе сопряжения с iPhone, у автолюбителей появилась возможность вывода на экран навигационной карты для удобной ориентации на местности.
Технические характеристики.
Новинка от Acura будет оснащена 2,4-литровым четырехцилиндровым движком мощностью 201л./с. с крутящим моментом 244Нм.. Базовая комплектация имеет передний привод и трансмиссию в 8 скоростей. С такими характеристиками автомобиль разгоняется до скорости 100 км/ч приблизительно за 7,4 секунды. Автомобиль достаточно экономичен, ведь расход топлива в условиях населённых пунктов составляет 9,4л./100км., по трассе – 6,5л./100км.
Авто имеет 5 посадочных мест, включая водительское. Общий вес нового Акура ILX 2016 года составляет 1421 кг.. Вместительный багажник объёмом 348 литров может быть увеличен за счёт сложенного ряда сидений.
На данный момент стоимость седана в США составляет от 27,9 тыс. за базу и 34,89 тыс. долларов при выборе более богатой комплектации. Выбор предоставляется из 6 разных комплектаций. Концерн Acura в России данную модель продавать не планирует.