Несмотря на экономический кризис, многие автопроизводители продолжают обновление модельных рядов. Это в полной мере относится и к седанам D-класса. Немецкий производитель предлагает новое восьмое поколение Volkswagen Passat В8.
Презентация нового седана прошла на автовыставке в Париже осенью 2014 года.
Пассат В8 создавалась на базе модульной платформы MQB, которую часто используют разработчики Volkswagen Group для производства автомобилей, и позволившей сократить вес автомобиля на 85 кг.
В производстве кузова восьмой модели Пассата применяют высокопрочную сталь либо сталь горячей формовки, причем, в более высоком соотношении в сравнении с предшествующими автомобилями модельного ряда.
Из-за обновленного дизайна кузова седан приобрел более солидный и изысканный вид, сохраняя при этом строгость линий, отличающихся лаконичностью. Новую модель отличает измененная радиаторная решетка, новые передний и задний бамперы, а также световое оборудование, усиленное галогенными лампами. Головные фары седана В8 теперь представляют единый блок с фальшрадиаторной решеткой. Бампер приобрел спортивный вид, который придают ему прямоугольная форма и горизонтальные прорези воздухозаборников. Некоторой агрессивности придает автомобилю выразительное острое ребро, выполненное вдоль борта авто.
Покатый нос, плавный спортивный изгиб крыши, а также сильный наклон задних стоек – основные черты профильного облика новинки.
Размеры Volkswagen Passat В8 стали более компактными: 4767х1832х1456(мм), при этом колесная база увеличилась почти на восемь сантиметров (2791мм), позволив увеличить длину салона. Клиренс авто составляет 145мм.
Изменились и грузовые возможности автомобиля, теперь благодаря увеличенным размерам багажника на 21 литр, его вместимость составляет 586 литров. Отличительной чертой багажника восьмой модели является интересная возможность его бесконтактного открывания, путем проведения ногой под задним бампером, а также различные настройки положений багажника в зависимости от потребностей (возможность увеличения объема за счет складывания задних сидений до 1780л).
Салон новой пятиместной модели Passat В8 стал более вместительным и отличается продуманной эргономикой, доведенной до совершенства, и функциональностью. Очень удобные сиденья и отделка высококачественным материалом придают салону Пассата особый комфорт. Передняя панель украшена вставками с тонкими хромированными линиями. Графический интерфейс центрального дисплея в новой версии седана имеет функцию MirrorLink, способную выводить на дисплей приложения со смартфона.
Новая модель Volkswagen Passat оснащена цифровой приборной панелью, что для этой марки авто является новшеством. Вообще, если говорить о комплектации, то Пассат восьмого поколения оснащен большим количеством самого разного оборудования, среди которого:
система кругового обзора, осуществляемая четырьмя видеокамерами.
Опциально предлагаются покупателю такие возможности как трехзонный климат-контроль и различные автоматические электронные помощники (отслеживание автомобильного траффика по рядам, экстренное торможение при обнаружении пешехода, распознавания разметки на дороге и дорожных знаков, помощь при езде с прицепом).
Технические спецификации Фольксвагена Пассат В8 также усовершенствованы. Разработчики заложили возможность оснащения автомобиля гибридными силовыми установками, функционирующими на бензине либо дизельном топливе. Водителю предлагается выбор из десяти вариантов двигателей мощностью от 120 до 280 л.с. Экономичные, но мощные двигатели 2.0 TDI и 1.8 TSI обеспечивают отличную маневренность, быстрое ускорение и надежность на дороге.
Особое внимание привлекает четырехцилиндровый двухлитровый дизельный агрегат, оснащенный двумя турбинами, и генерирующий около 240 л.с. Этот мотор способен разогнать машину до традиционных ста километров автомобиль всего за 6 сек. Потребление топлива при этом в среднем 5,1 литра на сотню километров.
Двигатели в новой версии будут по-прежнему сопряжены с шестиступенчатой механической КПП или же с роботизированной КПП из серии DSG, которая оснащена двумя сцеплениями.
Модель Пассата В8 – переднеприводная, но есть возможность приобрести и варианты с полным приводом типа 4Motion.
Многорычажная задняя схема соединяется с передними стойками и независимой подвеской. Можно заказать версию авто с адаптированными системами амортизации или с жесткой спортивной подвеской.
Приобрести Фольксваген Пассат В8 у российских дилеров можно по цене начиная от 1,329 млн. руб. за базовую комплектацию "Trendline". Максималка "Highline" начинается от 1895 млн. руб.. Корпоративным клиентам компания-производитель предлагает скидки и специальные условия обслуживания.