Как и предполагалось серийный автомобиль Skoda Kodiaq как две капли воды схож с концептуальным автомобилем VisionS, о котором мы уже рассказывали ранее. Изменение внешнего вида только в мелочах - зеркала стали привычной формы, колесные диски повседневными, а ручки дверей, которые на концепте были скрывающимися, стали вполне привычными. Конечно же кардинально поменялся интерьер салона, который на концепте был скорее футуристическим, чем реальным. А реальность не удивила... Если говорить в общем, то интерьер салона не что иное, как сборник ВАГ-овских корпоративных деталей - ручки дверей, кнопки стеклоподъемников, медиацентр, руль управления, блок климатической системы. Но в целом автомобиль что с наружи, что внутри получился весьма интересным.
Габаритные размеры Skoda Kodiaq
Новый кроссовер от чехов Шкода Кодиак занимает почетное первое место в линейке кроссоверов "С"-класса по своим габаритным размерам. За основу Кодиак взята ВАГовская модульная платформа MQB, которая за последние годы была немного доработана - в первую очередь облегчена. На этой же платформе выпущен ближайший конкурент нового паркетника Фольксваген Тигуан 2016. Благодаря этой платформе удалось достичь следующих габаритных показателей:
- 4697 мм. длина;
- 1882 мм. ширина;
- 1676 мм. высота;
- 2791 мм. колесная база;
- 190 мм. дорожный просвет.
Данные габариты позволили конструкторам сделать багажный отдел большеобъемным и благодаря этому автомобиль Шкода Кодиак 2017 может быть, либо 5-тиместным с объемом багажника 720л., а при складывании заднего ряда сидений - 2065л., либо опционально даже 7-миместным. Опционально можно заказать Кодиак со складывающейся спинкой переднего пассажира и тогда в салон можно будет загружать предметы с длиной до 2900 мм. Конечно же, как и в большинстве современных автомобилях дверца багажника оснащена электроприводом, которая опционально имеет возможность открываться и закрываться с помощью маха ноги перед сенсором, который, в свою очередь, расположен в нижней части заднего бампера.
Третий ряд сидений, как и в большинстве 7-миместных кроссоверах, предназначен скорее для детей и подростков, чем для взрослых людей. При разложенных спинках третьего ряда для багажа остается где-то 200 литров свободного пространства. Спинки третьего ряда конечно же можно сложить и получить абсолютно ровный пол и полноценный багажник.
Второй ряд сидений имеет возможность усадить трех взрослых людей, каждый из которых будет чувствовать себя очень комфортно. Этот ряд поделен на три части, что позволяет складывать спинки каждой части отдельно, а так же регулировать угол их наклона. Так же есть возможность сдвинуть второй ряд сидений на 180 мм. вперед, что позволить увеличить пространство для третьего ряда сидений или багажника. Диван второго ряда имеет систему подогрева сидений.
Центральная консоль выделяется массивными воздухозаборниками по краям мультимедийной системы, экран которой может быть как 6.5, так и 8 дюймов в зависимости от комплектации. В мультимедийную систему включены такие технологии как: Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Новый Кодиак порадует своих будущих хозяев такими опциоальными фишечками как:
- система индукционной зарядки смартфонов PhoneBox;
- точка доступа Wi-Fi;
- обзор камеры на 360 градусов Area View;
- модуль связи LTE;
- премиум-аудиосистема Canton с 10 динамиками и сабвуфером;
- трехзонный климат-контроль;
- адаптивный круиз-контроль ACC;
- система контроля полосы движения Lane Assist;
- система экстренного торможения Front Assist;
- система контроля "слепых зон".
Технические характеристики Шкода Кадьак
На новом кроссовере предполагается устанавливать 5 различных двигателя: 2 дизельных и 3 бензиновых. Оба дизеля идут с объемом 2.0л. TDI - один со 150л.с. под капотом и с моментом 340Нм, другой 190л.с. и 400Нм. В качестве бензиновых будут устанавливаться уже знакомые по другим моделям VAG-а 1.4-литровые. TSI со 125л.с. (крутящий момент 200Нм) и со 150л.с. (250Нм) и конечно же 2-хлитровый TSI с мощность 180л.с. и 320 Нм крутящего момента. В пару к двигателям будет устанавливаться, либо МКПП с шестью ступенями, либо роботизированные коробки DSG-6( мокрое сцепление) и DSG-7(сухое сцепление). Оснащать автомобиль классической гидротрансформаторной АКПП не планируется. В зависимоости от комплектации - Skoda Kodiak 2017 будет либо передне-, либо полноприводным автомобилем. За основу работы системы полного привода взята многодисковая муфта Haldex, которая будет подключать задние колеса по необходимости или по принуждению водителя нажатием клавиши Off-road. Подвеска может быть как стандартной, так и опционально адаптивной. Адаптивная подвеска (DCC) дст возможность водителю выбирать несколько вариантов настроек - "Комфорт", "Стандарт" и "Спорт".
Цены и старт продаж в России
Страт продаж в России запланирован на лето 2017 года, в Европе с нового года. Говорить о комплектациях и ценах пока преждевременно, точная информация будет озвучена непосредственно перед стартом продаж. Полноценно пощупать новый кроссовер Skoda Kodiaq 2017 можно будет на грядущем в октябре (с 1 по 16 октября) Парижском Международном автосалоне.
Видеообзор и тест-драйв Шкода Кодиак:
Первый официальный трейлер Шкода Кодиак: