Есть ли необходимость в прогреве современных автомоблей в холодное время года? Постараемся ответить в этой статье.
С приходом зимы у многих автомобилистов возникает вопрос о том, нужно ли прогревать двигатель и не является ли это избытком советского прошлого, когда любой автомобиль был оснащен карбюраторным мотором. Многие современные модели давно уже имеют в своем сердце инжекторные двигатели, которые без труда заводятся даже в самую холодную пору.
Вопрос о прогреве автомобиля не стоит перед теми водителями, которые всё еще управляют моделями с карбюраторными двигателями. Ведь, если не прогреть мотор, машина просто не сдвинется с места. Что же делать владельцам более современных транспортных средств? Попробуем разобраться в этом вопросе в сегодняшней статье.
Минусовая температура меняет физическое состояние всех природных элементов. Вода при морозе превращается в лед, масло загустевает и его консистенция становится более вязкой. Машинное масло - не исключение и для того, чтобы восстановить его естественную форму, тепловая обработка всё же необходима. Загустевшее масло не обеспечит качественную смазку внутренних деталей двигателя, что, в свою очередь, приведет к скорейшему износу механизма. Потому можно сделать вывод, что, прогревая двигатель, водитель заботится о более долгосрочной продуктивности самого мотора.
Опытные специалисты также рассказывают о том, что прогревать автомобиль зимой не только не желательно, а и категорически запрещается. Это не значит, как говорят специалисты, что нужно начинать движение сразу же после того, как вы сели за руль. Нужно лишь придерживаться определенных правил:
1. Если вы оставили зимой авто на парковке, желательно на пару минут приоткрыть окна в машине или же открыть двери. Эти действия направлены на выравнивание температурного режима в салоне и на улице. Таким образом, за время вашего отсутствия не образуется конденсат, а дворники не примерзнут к стеклу.
2. Если же машина находилась долгое время на улице, её присыпало снегом, то заведите автомобиль на пару минут перед началом движения, в это время очистите машину от снега. Первоочередно для восстановления видимости стоит обработать лобовое стекло, зеркала, боковые и заднее стекла. Начинайте движение не спеша, постепенно доводя уровень скорости до необходимого предела.
3. От начала старта забудьте о резких движениях, избегайте создания дополнительной нагрузки на двигатель и не делайте повышенных оборотов.
4. Автомобиль должен привыкнуть к движению постепенно. Прогревание автомобиля осуществляется в движении естественным образом, что более правильно, чем если бы вы прогревали авто на стоянке.
Скандинавские специалисты уверенны, что если вы прогреваете только лишь двигатель, а потом начинаете движение, то вы добровольно подвергаете быстрому износу другие детали автомобиля. Поэтому так важен здесь комплексный подход. Мягкое прогревание в движении приводит в работу все механизмы машины одновременно. Потому "железный конь" еще долго прослужит своему владельцу верой и правдой.
Доверяйте советам механиков, а не дилетантов, если у вашего автомобиля современный мотор. Но даже если вы владелец ретро-автомобиля с карбюратором, прогревать машину не стоит более 4-5 минут! Этого вполне достаточно для того, чтобы начать мягкое движение, и вам не нужно ждать, пока стрелочка датчика температуры начнет подниматься до красной зоны.
В завершение хочется добавить, каждый водитель как никто знает все особенности своего автомобиля. Он, как мать для своего ребенка, лучше всех знает, что нужно его машине. И авторитетом для него являются только опытные сертифицированные специалисты, мнения которых и необходимо прислушиваться.