На пекинском автосалоне 2016 года публике был представлен новый уже второго поколения кроссовер Renault Koleos. Новое поколения приходит на смену старому, которое, пережив два рестайлинга в 2011 и в 2013 году, выпускалось без малого восемь лет. Данная модель будет являться флагманом среди кроссоверов, которые выпускает французский автогигант - на ступеньках пониже располагаются менее габаритные новинки этого года Kadjar и Kaptur. В поднебесной совершенно точно, что атомобиль будет носить имя Koleos, а вот на некоторых других автомобильных рынках привычное имя модели будет изменено на Maxthon (Макстон).
В основе нового Рено Колеос 2016-2017 лежит модульная платформа CMF-C/D, которую уже "обкатали" на седанах Талисман и Эспейс, а так же на кроссоверах Ниссан Кашкай и Х-Треил. По габаритным размерам вторая генерация Колеос очень схожа с одноплатформенником Х-Трейл: - длина 4670мм.; - ширина 1840мм.; - высота 1710мм.; - колесная база 2710мм; - клиренс 213мм. Все эти габаритные данные говорят, что Колеос превзошёл, хоть и не намного, своего платформика от Ниссан.
Внимательно рассмотрев Колеос (Макстон) со всех сторон, можно увидеть, что новые стилистические решения, которые Рено применяет на всех своих последних моделях абсолютно четко прослеживаются и здесь. Кормовая часть кроссовера своими эффектными фарами напоминает седан Талисман, который, кстати, собрал уже немало призов в области оценки дизайна. Хромированные выхлопные трубы очень органично смотрятся в общем ансамбле дизайна автомобиля.
Головная часть автомобиля привлекает внимание эффектными фарами и двойными скобообразными светодиодными ходовыми огнями. Не менее красиво смотрится хромированная радиаторная решетка, которая увенчана массивным ромбическим логотипом Renault.
Капот очень сильно напоминает черты Ниссан Кашкай нового поколения - прослеживаются те же аэродинамические лучи на поверхности детали. Что передняя, что задняя часть да и общий вид новинки смотрятся очень органично и приятно, что безусловно будет преимуществом перед конкурентами нового Колеос.
Интерьер салона очень схож с Рено Меган четвертого поколения. Венцом передней центральной консоли является сенсорный дисплей R-Link2 размером 8.7 дюймов, который размещен в горизонтальном положении или в комплектации победнее сенсорный дисплей, размещенный горизонтально, с диагональю 7.0 дюймов. В функционал мультимедийной системы включены такие удобства как: - навигация с трехмерными картами; - голосовое управление мультимедийной системой; - блютуз; - ЮСБ-порт; - слот под карты памяти SD. За качественный звук будут отвечать 12 колонок легендарной компании Bose. Привычную для водителя информацию о параметрах автомобиля - скорость, обороты и др., можно наблюдать на семи-дюймовом экране панели приборов.
Сиденья нового Колеоса необходимо отметить отдельно - они имеют очень удобную форму, при этом оснащены электрорегулировками в 6 положениях, поясничным упором, подогревом и системой вентиляции. Второй ряд сидений отличается наличием большого количества свободного места, место для ног пассажиров увеличилось почти до 290мм. Рено Колеос второго поколения предполагается выпускать только в пятиместном исполнении. Багажный отсек так же радует своими размерами - 542 литра с горизонтальными спинками сидений заднего ряда и 1690 литров в их сложенном состоянии.
В плане оснащения различными электронными помощниками Колеос так же не обделен. В зависимости от комплектации в новом кроссовере можно найти: - электропривод багажной двери; - панорамная крыша; - адаптивные фары головного света; - система экстренного торможения; - система контроля слепых зон; - система контроля состояния водителя; - система автоматической парковки; - система распознавания дорожных знаков; - система контроля полосы движения; - камера заднего вида; - передние парктроники.
Что касается сердца автомобиля - двигателя, то его линейка не очень разнообразна. Рено будет предлагать 4 силовые установки на выбор - две с бензиновыми ДВС и две с турбированными дизелями. Атмосферный бензиновый двигатель с 2.0 литрами объема будет выдавать 144 л.с., а атмосферный ДВС с объемом 2.5 литра - 175 подкапотных лошадок. Оба дизеля имеют объем 2.0 литра, но настроены так, что один из них выдает 130, а другой 160л.с. И бензиновые и дизельные ДВС будут комплектоваться на выбор либо механикой с 6-ю ступенями, либо вариатором X-tronic. Что касается привода, то здесь так же будет выбор - либо монопривод(передний), либо полный (ALL Mode 4x4-i).
Первые экземпляры Рено Колеос II покупатели смогут заказывать в конце 2016 года. Для начала французский автогигант начнет продажи в Австралии и Латинской Америке, за-тем в и Китае. В начале 2017 года автомобиль, скорей всего, доберется до России и Европы. Производить Рено Колеос будут на предприятии Южной Корее и Китае.
Что касается цены, то предположительно, она будет стартовать с отметки 29тыс. долларов.
Подборка видео обзоров и тест драйвов Рено Колеос 2016-2017: