Полировка автомобильных фар

Не многие автолюбители знают о том факте, что стекла передних фар автомобиля со временем имеют свойства мутнеть из-за воздействия агрессивных факторов окружающей среды. Мелкие песчинки и камушки, летящие из под колес встречных и попутных автомобилей наносят вред вашей головной оптике, то есть фарам. Со временем стекло фары настолько становится мутным, что практически не пропускает свет. А с такими фарами ночью, особенно на трассе ездить становится не безопасно. Поэтому некоторые владельцы не долго думая просто меняют фары на новые, а старые выбрасывают. Передние фонари автомобиля достаточно дорогая деталь, и каждый раз покупать новые совсем не выгодно, поэтому я расскажу вам как восстановить старые приборы освещения и привести их в чувства более дешевым способом, а именно отполировать стекло фары.

Итак, давайте для начала разберемся какие типы рассеивателей фар существуют, а существуют они двух видов: это пластиковые и стеклянные. Пластиковые - объединённое название, а подразделяется оно на стекла из акрила и поликарбоната. Мы же с вами в первую очередь рассмотрим процесс полировки пластиковых рассеивателей.

Перед началом полировки нужно подготовить фару, промыть рабочую поверхность, затем просушить. Теперь давайте перейдём непосредственно к самому процессу обработки. Полировка стёкол фар из поликарбоната производится в три этапа: первым делом наждачной бумагой выравнивают поверхность от шероховатости, затем используют пасту с крупными абразивными частицами, которыми убирают глубокие царапины. Далее берут пасту с более мелкими абразивными частицами и затирают мельчайшие потёртости. Во время полировки используется специальная шлифовальная машина, при работе с которой мастер использует наждачные круги различной жесткости. Это при грубой обработке, а для самой полировки нужны мягкие поролоновые круги.

Конечный этап - это получение идеально гладкой и прозрачной поверхности методом втирания полировочной пасты в рассеиватель фары. После этих процедур нужно вновь промыть фару, и просушить её.

Только что мы с вами рассмотрели процесс полировки фар из поликарбоната, теперь перейдем к фарам со стеклянным рассеивателем. В принципе, процесс обработки данного материала аналогичен стадиям обработки поликарбоната, но не будем забывать о том, что стекло гораздо тверже, чем пластик, и полировке поддается труднее. Единственное отличие стекла от пластика в том, что времени на обработку стекла понадобится раза в три больше, и работа будет оцениваться выше.
Итак, в конце концов мы с вами получаем качественный головной свет автомобиля и спокойствие за рулём в ночное время вождения.

Таким вот образом можно оживить старую штатную оптику и придать ей первозданный внешний вид, которому вы будете ещё долго радоваться!