Search - Remove Shortcode
Поиск материалов
Войти

Регистрация

Техничка

Двигатель BMW N42B20

Двигатель BMW N42B20
  • Автор: Super User
  • Вторник, 01 ноября 2016
  • Категория: Техничка

Двигатель N42B20 имеет четыре, расположенных в ряд, цилиндра. Этот мотор начал использоваться в 2001 году, он пришел на смену двигателю М43В18 и его собратьям: В19 и М44В19. Тяжелый чугунный блок мотора заменили на облегченный, выполненный из алюмини...

Двигатель BMW M52B28 / М52В28TU

Двигатель BMW M52B28 / М52В28TU
  • Автор: Super User
  • Вторник, 01 ноября 2016
  • Категория: Техничка

Старшим представителем М52-ой серии моторов является двигатель М52В28, который с 1995 года устанавливался на модели БМВ в кузовах Е36, Е38, Е39, Е46 и Z3, имеющие индекс 28i. Блок цилиндров двигателя, поставляемого на европейский рынок, изготовлен из...

Двигатель BMW M54B25

Двигатель BMW M54B25
  • Автор: Super User
  • Вторник, 01 ноября 2016
  • Категория: Техничка

Один из самых популярных моторов М54-ой серии от BMW двигатель М54В25 начал выпускаться в 2000 году. Данный агрегат пришел на замену мотора M52B25TU, и отличался от него, прежде всего 145-милиметровыми шатунами и легкими поршнями.Головка блока цилин...

Двигатель BMW M52B25 / M52TUB25

Двигатель BMW M52B25 / M52TUB25
  • Автор: Super User
  • Вторник, 01 ноября 2016
  • Категория: Техничка

Двигатель М52В25 от БМВ пошел в серию в 1995 году и заменил собой 2.5-литровый мотор М50. В отличие от предшественника чугунный блок был сделан из алюминиевого сплава (хотя геометрию низа не изменили), а цилиндры были покрыты никасилом. Изменения кос...

Двигатель BMW M54B22

Двигатель BMW M54B22
  • Автор: Super User
  • Вторник, 01 ноября 2016
  • Категория: Техничка

Среди серии М54 двигатель М54В22 является, самым младшим. Представляет он собой усовершенствованный M52TUB20. Изменения состояли в: новом коленвале выполненном из чугуна (72мм ход), в новых облегченных поршнях, в измененных кованных 145-милимметровых...

Двигатель BMW N46B20

Двигатель BMW N46B20
  • Автор: Super User
  • Вторник, 01 ноября 2016
  • Категория: Техничка

После рядной четверки N42B20 компания БМВ начала выпускать мотор с индексом N46, двухлитровая его модификация получила название N46B20. В его основе лежит двигатель N42B20, и вроде бы новый мотор от старого вообще не отличается, но это только на перв...

Двигатель BMW M50B25 / М50В25ТU

Двигатель BMW M50B25 / М50В25ТU
  • Автор: Super User
  • Вторник, 01 ноября 2016
  • Категория: Техничка

В 1990 году рядный шестицилиндровый двигатель М20В25 от компании БМВ сменил новый, намного более мощный и совершенный М50В25 (народное название – «плита»). Агрегат относится к новому семейству M50, в эту же линейку входят М50В20, М50В24, S50B30, S50B...

Двигатель EA211 1.4 TSI TFSI

Двигатель EA211 1.4 TSI TFSI
  • Автор: Super User
  • Понедельник, 31 октября 2016
  • Категория: Техничка

В 2012 году на смену одному из самых ходовых двигателей линейки VAG EA111(1.2л. TSI, 1.4л. TSI) пришел абсолютно новый двигатель EA211 (1.0л. TSI, 1.2л. TSI, 1.4 TSI). На первый взгляд новое поколение двигателей простая доработка старых... но это не так...

Что такое система EDL / EDS

Что такое система EDL / EDS
  • Автор: Super User
  • Воскресенье, 30 октября 2016
  • Категория: Техничка

Система EDL (Electronic Differential Lock) или EDS (Elektronische Differenzialsperre) - это электронная имитация блокировки дифференциала. Система EDL/EDS с помощью датчиков АБС анализирует поступающую информацию о скорости вращения колес и, при скол...

Для чего нужен сажевый фильтр

Для чего нужен сажевый фильтр
  • Автор: Super User
  • Четверг, 27 октября 2016
  • Категория: Техничка

Как известно многие дизельные моторы оборудуются фильтром очистки отработанных газов (DPF) по аналогии с бензиновыми двигателями, в системе выхлопа которых устанавливаются катализаторы. Массовой и обязательной установкой фильтров DPF связано с введен...

Комментируют

  • DarkAdmin DarkAdmin 16.12.2017 20:10
    Это первый мотор обновленного семейства EA 211 evo, который пришел на смену 1.4 TSI, который выпускался ...
© 2017 Autoportal.pro