Система полного привода 4motion
Суббота, 01 октября 2016
-
-
Система полного привода 4MotionНачиная с 2003 года Volkswagen начал применять муфту Haldex. С этого года торговая марка Syncro, которая использовалась с 1984 по 1999 гг. в качестве названия системы полного привода для автомобилей Фольксваген поменялась на 4Motion.Стоит заметить, что центральная фрикционная муфта "Haldex Traction" достаточно часто использовалась для самостоятельной переделки старых моноприводных автомобилей Фольксваген в полноприводные. Начало использования муфты Халдекс продиктовано прежде всего тем, что она способна выдерживать значительно более высокие нагрузки по сравнению с вискомуфтой Synco. Данная переделка возможна следующим способом: На моноприводный автомобиль, например модель Golf, устанавливался задний мост от автомобиля с полным приводом Syncro и внедрялся специальный кронштейн для того, чтобы на него можно было установить муфту Халдекс.Полноценно система 4motion с муфтой Haldex начала использоваться на таких моделях Volkswagen как: Beetle RSi, Bora/Jetta, Golf с четвертого по шестое поколение, Passat B6, Sharan, Tiguan первого поколения и T4.На этих моделях применяется один и тот же подход - ведущими выступают колеса переднего моста, а муфта Халдекс в свою очередь при необходимости перекидывает момент на задний мост. С определенного времени система полного привода 4motion начала работать в дуэте с системой электронной блокировки дифференциала (EDS).Если рассматривать в целом систему 4motion, то она включает в себя следующие агрегаты:- дифференциал переднего моста;- карданная передача привода заднего моста;- муфта Халдекс, которая внедрена в картер дифференциала заднего моста;- главная передача;- дифференциал заднего моста.За обеспечение передачи крутящего момента от КП на передние колеса отвечает дифференциал переднего моста. С раздаткой дифференциал соединяется полным валом. Раздатка сконструирована в виде конической передачи, благодаря которой кр. момент передается под углом со значением в 90 градусов. Кардан привода заднего моста соединяет раздатку и многодисковую фрикционную муфту Халдекс.По конструкции кардан представляет из себя два вала, которые соединены шарниром равных углов скоростей. При помощи упругих муфт идет соединение между взаимодействующими агрегатами: раздатка-валы, а так же муфта Халдекс-валы. Задний кардан так же имеет промежуточную опору.Система полного привода 4XMotionНесколько слов стоит упомянуть о системе 4Xmotion, которая устанавливалась на Фольксваген Туарег второго поколения. Данная система представляет из себя ничто иное как систему Quattro четвертой генерации в различных вариациях.Отличия ситемы полного привода 4Motion и 4XMotion
Комментируют
-
21.07.2019 13:18
Покупай таз и радуйся -
06.05.2019 21:31
Да? Я даже не слышал о таком. Спасибо.
-
06.05.2019 10:46
Уже есть новые антифризы, гибрид карбоксилатных и силикатных. Можно лить в любую ...
-
25.01.2019 16:54
Из-за простоя авто в состоянии покоя не могло этого случится? Есть мнение, что ... -
25.01.2019 08:54
Миф о неубиваемой подвеске Рено был развеян на 4-м году эксплуатации. При пробеге ...
