Обзор Dongfeng А9

Известная китайская компания Dongfeng Motor в конце февраля этого года начала мероприятия по представлению новой модели бизнес-седана А9, которые будут проходить в крупнейших городах Китая до конца апреля.

Насыщенная тест-драйвами  с разнообразными трассами презентация даст потенциальным владельцам А9 полное представление о великолепии автомобиля DFM A9 и егопрекрасных возможностях.

Китайская автопроизводитель вел работы по усовершенствованию флагманской модели своего седана Dongfeng А9 совместно с французской корпорацией PSA, начавшиеся еще около четырех лет назад. Получившийся в результате такой кооперации автомобиль, как должно быть у флагмана, стал эталоном роскоши и лаконичности.

Создавая образ своей новинки, китайские дизайнеры явно находились под влиянием образа таких известных немецких автомобилей как Volkswagen и Audi. Общая концепция кузова с простыми и, одновременно, строгими линиями, сдержанность стиля и его лаконичность однозначно напоминает стиль немецкого автопрома.

Новый DFM A9 из Поднебесной смотрится великолепно, чего только стоит современная светотехника авто и повторители поворотов со спорткаровскими корпусами. Использование фар головного света из светодиодов и сдвоенных светодиодных лент на бампере седана, а также аккуратных «противотуманок» и вытянутых плафонов у задних фонарей с весьма оригинальной графикой и наполнением из тех же светодиодов придает внешнему облику автомобиля удивительно элегантный и вполне современный вид.

Достойны внимания и вполне серьезные габариты четырехдверного седана: 5066мм – длина, 1858мм – ширина, 1470мм – высота. Колесная база у нового Dongfeng А9 составляет 2900мм.

Крупные колеса с легкосплавными дисками, имеющими диаметр 18 дюймов, с оригинальным рельефным рисунком и низкопрофильной резиной Michelin 245/45R18, и прочно стоят на земле.

Зеркала DFM A9 для заднего обзора снабжены функцией автосложения.

Интерьер нового автомобиля DFM A9, его эргономичность и продуманность также достойны похвалы. Пятиместный салон отделан материалами крайне высокого качества. Здесь мы встретим натуральную кожу в отделке, пластик, и декоративные вставки салона из дерева и алюминия. Хочется отметить весьма солидные размеры у багажника с полезным объемом до 590 литров.

Автомобиль отличается отличной комплектацией даже в базовой комплектации и широким перечнем дополнительных интересных опций. Стильная архитектура автомобильной передней консоли и центральной панели включает комплекс для воспроизведения мультимедиа с экраном на 8 дюймов, который воспринимает как рукописный ввод текста, так и голосовые команды водителя. Автомобиль снабжен такими системами как бесключевой запуск двигателя, электропривод для зеркал, передних колес и люка, GPS-навигация, отличная аудиосистема, телефон. Также спинка у задних сидений может менять угол наклона при помощи электропривода.

Опциально предлагается подогрев передних и задних сидений, то есть водителя и для всех пассажиров, четырехзонный климат-контроль, система для кругового обзора, различные электрические ассистенты в помощь водителю и системы, помогающие с безопасной ездой.

Автомобиль разработан на обновленной модульной платформе EMP2 от Peugeot Citroen с новой независимой подвеской и с системой дисковых тормозов на каждом колесе, а также с электроусилением руля.

Авто Dongfeng А9 оборудован 1,8-литровым турбированным двигателем мощностью в 204 л.с.

Мощный турбомотор и шестиступенчатая автоматическая передача с передним приводом обеспечивают автомобилю великолепную динамику движения: разгон до 100 км/ч за 8-9 с., максимальная скорость при этом – выше 210 км/ч. Расход седана топлива весьма экономичен – 6,6 литров при движении в смешанном режиме.

В Китае продажи нового седана, который у нас будет продаваться под именем DFM А9 (Донг Фенг А9), начнутся в начале апреля. Ориентировочная стоимость модели 26 – 33,5 тысячи долларов, что для автомобилей такого класса и такой современной оснащенности с обилием инновационных опций совсем не дорого.

Следует отметить, что автопроизводитель из Китая Dongfeng Motor поставляет на российский рынок автомобили DFM полностью адаптированные к нашим отечественным условиям эксплуатации транспортных средств. Никаких проблем, как утверждает изготовитель, покупатель не будет иметь с низким клиренсом или же незначительной мощностью батарей, с возможно заледеневшими стеклами или зеркалами автомобиля. Каждая его деталь тщательно продумана разработчиками, чтобы отечественные дороги и наш суровый климат не доставляли при езде на DFM А9 никаких проблем.