На автосалоне в Женеве компания Mitsubishi представила свой новый компактный кроссовер Eclipse Cross. Причем не какой-то там концепт-кар, который начал маячить в далеком 2013 году под загадочным индексом XR-PHEV, а уже вполне серийную версию автомобиля. Все эти четыре года многие эксперты предполагали, что показываемый концепт ничто иное, как приемник модели ASX... но как показало время, они ошибались.
Новая модель получилась больше ASX. Длина Eclipse Cross составляет 4405 мм.(ASX 4295 мм.), ширина 1805 мм.(1770 мм.),колесная база 2670 мм. (2670 мм.). Новая модель занимает среднюю ступень между моделями ASX и Outlander и фактически становится прямым конкурентом Nissan Qashqai, имея совсем небольшое преимущество в габаритах. Старт продаж Мицубиси Эклипс Кросс в Европе запланирован на осень 2017 года. Что касается Росии, то это произойдет не раньше начала 2018 года и только после того, как у нас возобновятся продажи ASX. ))). Да-да, вы все правильно прочитали. Сначала запустят ASX, потом Eclipse Cross. Ух уж эта загадочная японская душа.)))
По скудной информации от компании Мицубиси можно сделать вывод, что новая модель имеет много общего с моделью Outlander, но при этом перенастроена на более драйверские характеристики. Новый кроссовер по задумке японских инженеров и маркетологов должен быть практичным и при этом иметь прекрасную рулежку и динамику, т.е. целевой аудиторией должны стать семьи из двух-тех человек от 25 до 40 лет. Насколько получится завоевать сердца покупателей покажет только время, но что касается внешнего вида, то рискнем предположить, что попытка уже весьма неплохая. Экстерьер кроссовера Эклипс можно назвать оригинальным и ярким. Многие решения конструкторов можно назвать смелыми.
Что касается силовых агрегатов, то пока известно о двух вариантах: Это бензиновый турбо-мотор объемом 1.5 л. с непосредственным впрыском топлива и с максимальной мощностью 120 л.с. В пару к этому двигателю будут устанавливать вариатор. Очень хочется надеяться, что это будет не единственным бензиновый вариант мотора, потому что 120 л.с. не очень вяжутся с внешностью Эклипса Кросс. Спортивные черты кузова и всего 120 лошадок...как-то не очень вяжется. Вторая силовая установка, это турбо-дизель объемом 2.2 литра в паре с 8-ст АКПП. Известно, что данный вариант точно не будет продаваться на территории РФ. Оба варианта могут быть как переднеприводными, так и с приводом на все четыре колеса. Привод на все колеса реализован благодаря системе электронного распределения момента S-AWC (Super All Wheel Control).