Менять или не менять насос ГУР?

Понятное дело, что езда без смазки для насоса не может пройти без последствий. Но, на практике есть много случаев, когда люди двигались к месту ремонта без масла ГУР (расстояния обычно небольшие) и после починки и рейка, и насос работали нормально. Последствия такой езды уже проявлялись намного позже, и доставались уже новым хозяевам авто.
Понаблюдайте за жидкостью ГУР. Если она будет интенсивно окрашиваться (темнеть и мутнеть), то это значит, что имел место интенсивный износ трущихся деталей насоса, и ваша поездка причинила ему существенный урон. Тогда насос лучше заменить как можно быстрее, а то велик шанс выхода из строя самой рейки. Не исключено, что насос вы не повредили, а шумел воздух, попавший в систему. Не забывайте ее прокачивать при замене жидкости.