Обзор Honda Ridgeline 2016-17

Модельная линейка пикапов пополнится в этом году обновленным детищем японской корпорации Хонда. Североамериканский департамент компании представил в Детройте усовершенствованную II-ю генерацию известного пикапа Honda Ridgeline 2016 -2017.

Honda Ridgeline разрабатывался на основе 3-го поколения популярного кроссовера Honda Pilot и обещает стать достойной преемницей предыдущей генерации Ridgeline.

Усовершенствованный производителем пикап во втором поколении получил абсолютно новый несущий кузов, а также независимую подвеску. Для подобного класса автомобиля такое решение является весьма прогрессивным. Автомобилю при этом обеспечен достойный уровень комфорта при передвижении по бездорожью и с отличной управляемостью.

Новый пикап отличается весьма примечательным внешним видом. Фронтальные фары нестандартной формы с наполнением светодиодными огнями и дневные огни, выполненные в виде бумеранга,  придают облику неповторимую экспрессию. Как решетка для радиатора, прекрасно выглядит сдвоенная перекладина из хрома, соединяющая автомобильные фары.

Массивный бампер и его нижняя часть, надежно защищены накладкой из черного пластика, заслоняющей воздухозаборник снизу. Профильная и кормовая часть обновленной модели Honda Ridgeline Gen 2 по сравнению с предшественницей имеет более классический, то есть спокойный вид. Исчезли скрывающие боковые откосы, которые объединяли кабину с грузовым отсеком. Но это никак не сказалось на обзоре с водительского места, он по-прежнему заслуживает высоких оценок.

Грузовому отсеку пикапа разработчики уделили особое внимание. Он получился весьма практичным: отличная вместительность (до 725кг) и открывающийся в сторону или вниз задний борт. Подполье кузова оборудовано специальными нишами для ящика с инструментами и домкрата. А пол и борта грузового отсека покрыты сверхпрочным пластическим материалом, обеспечивающим защиту от повреждений механического характера.

На бортах отсека укреплены восемь крюков, способных работать при нагрузке на них до 160 кг. Помимо этого, имеется 400-ваттный инвертор, отвечающий за работоспособность электротехнического оборудования. Грузовой отсек – это главное достоинство новой модели автомобиля.

Немалые размеры у нового Honda Ridgeline 2016 составляют: 5392х2076х1790 (мм). Автомобиль, как видно, сильно прибавил в пропорциях. Габаритные размеры его колесной базы теперь достигают 3100мм. Отличный клиренс в 200мм обеспечивает для авто прекрасную проходимость.

Второе поколение пикапа Honda Ridgeline имеет интерьер, напоминающий донорский Pilot, только новый пятиместный автомобиль снабжен схемой кресел из двух рядов. Если говорить про удобство и комфорт, то салон новой модели является наилучшим из присутствующего на рынке для такого класса автомобилей. Задние кресла легко могут обеспечить достойный комфорт для трех пассажиров, а также могут быстро трансформироваться, освобождая дополнительное место для транспортировки необходимого багажа в салоне авто.

Определенное количество данных регулировок дает возможность настроить кресла водителя и его пассажиров под любую нужную комплекцию, но все же, ширина сидений авто и плохо выраженная при движении боковая поддержка не слишком способствуют активному вождению.

Говоря в общем, эргономика салона, качество и дизайн отделки – на высшем уровне.

Новый автомобиль Honda Ridgeline в основной базовой комплектации включает приборную панель, которая оснащена цветным экраном с TFT-матрицей, а также мультимедийный комплекс с восьмидюймовым сенсорным дисплеем. На него выводится штатная навигация и перемещение, информация от камеры, обеспечивающие задний вид водителю, и данные встроенного телефона. Помимо этого здесь присутствует бесключевой доступ в салон автомобиля, трехзонный климат-контроль, кнопка, запускающая двигатель, электропривод для передних сидений, подогрев руля и кресел.

Кроме того, безопасность водителю новинки и его пассажирам обеспечивают различные электронные ассистенты (датчики распознавания дорожной разметки и дорожных знаков, контроль за слепыми зонами и пр.), системы безопасного движения, а также 8 подушек безопасности.

Под капотом у японского пикапа расположен силовой бензиновый двигатель с шестью V-образными цилиндрами с прямым впрыском и объемом в 3,5 литра. Отдача двигателя – 290 л.с. Из-за применения в автомобиле системы Variable Cylinder Management, обеспечивающей возможность отключения части работающих цилиндров при незначительных нагрузках, можно существенно повысить эффективность его работы.

Базовое исполнение нового Honda Ridgeline переднеприводное, но опциально возможен вариант  с полным приводом AWD, позволяющий прекрасно преодолевать препятствия и преодолевать бездорожье. В пару к двигателю поставили шестидиапазонную АКПП. 

Представленная японским производителем обновленная версия Ridgeline при работе в смешанных условиях потребляет 10,5 литров бензина на стокилометровый пробег.

Предполагаемый старт выпуска новинки Honda Ridgeline состоится в мае этого года на заводе корпорации Хонда в американском городе Линкольн. Когда автомобиль попадет на наш рынок пока неизвестно. Скорее всего, как это было и с первым поколением - никогда. В США официальная цена за новый пикап от Хонды пока не публиковалась, но предположительно за базовую комплектацию авто дилеры будут просить от 38000 долларов.